H Ford έβαλε στην πρίζα το δημοφιλές Puma και έτσι εμπλούτισε την γκάμα της με το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο στην compact κατηγορία. To Ford Puma Gen - E θα κατασκευάζεται στην Κραϊόβα της Ρουμανίας και οι τιμές του θα ξεκινούν από 25.900 ευρώ στην έκδοση Style και από 27.944 ευρώ στην πλουσιότερη Premium.

Οι συγκεκριμένες τιμές περιλαμβάνουν τις κρατικές επιδοτήσεις του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» και την έκπτωση 1.700 ευρώ της ελληνικής αντιπροσωπείας, ενώ το νέο μοντέλο αναμένεται στη χώρα μας περί τα τέλη Μαρτίου του 2025.

Το ηλεκτρικό Ford Puma Gen - E ξεχωρίζει αισθητικά από τα βενζινοκίνητα και υβριδικά αδελφάκια του από την κλειστή μάσκα χωρίς γρίλιες, η οποία παραπέμπει στη Mustang Mach - E και από τον νέο μπροστινό προφυλακτήρα. Επίσης, «φοράει» αεροδυναμικά σχεδιασμένες ζάντες αλουμινίου 17 έως 19 ιντσών, ενώ βασίζεται στο πάτωμα του θερμικού Ford Puma, οπότε δεν έχουμε αξιοσημείωτες αλλαγές στις εξωτερικές διαστάσεις του αμαξώματος (4.214 χιλιοστά μήκος, 1.555 χιλιοστά ύψος).

Στο εσωτερικό προβλέπεται μια οθόνη 12,8 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και μια δεύτερη αφής 12 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων με το τελευταίας γενιάς λογισμικό SYNC 4. Επιπρόσθετα, μεταφέρθηκε ο επιλογέας των σχέσεων στο τιμόνι και δημιουργήθηκε περισσότερος χώρος στο κάτω τμήμα της ανασχεδιασμένης κεντρικής κονσόλας, ενώ βελτιώθηκε η άνεση των πίσω επιβατών, καθώς το τούνελ προεξέχει πλέον ελάχιστα από το πάτωμα. Η θεαματικότερη αναβάθμιση αφορά, ωστόσο, τον χώρο αποσκευών με συνολικό όγκο πλέον 574 λίτρων αντί των 456 της θερμικής έκδοσης, μάλιστα θα πρέπει να προσθέσουμε και τα 43 λίτρα του frunk, που βρίσκεται κάτω από το μπροστινό καπό.

Το Ford Puma Gen - E εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 168 ίππων και μέγιστη ροπή στρέψης 290 Nm, επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 8,0" και πιάνει τα 160 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα. Η χωρητικότητα της μπαταρίας του βρίσκεται με 43 kWh κάτω από τον μέσο όρο της κατηγορίας και η αυτονομία του φτάνει έως τα 376 χιλιόμετρα, όμως η μέση κατανάλωση ενέργειας ανέρχεται σε 13,1 kWh ανά 100 χιλιόμετρα και θεωρείται ιδιαίτερα χαμηλή σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Να σημειώσουμε επίσης, ότι το Puma Gen - E θα είναι το εισαγωγικό μοντέλο της οικογένειας των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Ford, η οποία δεν σκοπεύει να λανσάρει κάποιο μικρότερο όχημα τέτοιας τεχνολογίας στην αγορά.

Οι τελευταίες ημέρες του έτους έχουν παραδοσιακά μεγάλο ενδιαφέρον για τους υποψήφιους αγοραστές αυτοκινήτων.

Οι εισαγωγικές εταιρείες του κλάδου συνεχίζουν μετά τη Black Friday τις προσφορές τους, προκειμένου να κλείσουν με θετικό πρόσημο τη χρονιά και οι καταναλωτές μπορούν να αξιοποιήσουν τέτοιες προωθητικές ενέργειες για να αποκτήσουν ευκολότερα το καινούργιο τους Ι.Χ.

Στο σημερινό μας αφιέρωμα ενημερώνουμε για τις τρέχουσες καμπάνιες των Audi, Opel, Renault, ενώ αναμένονται και νέες προτάσεις από άλλες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων στο εορταστικό πνεύμα των ημερών.

Opel «Κινούμαι Υβριδικά»

Η Opel λανσάρει λίγο πριν το τέλος του έτους το καινοτόμο εμπορικό πρόγραμμα «ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΥΒΡΙΔΙΚΑ» προσφέροντας τα υβριδικά μοντέλα της σε ειδικές τιμές.

Η συγκεκριμένη ενέργεια ισχύει έως τις 31 Δεκεμβρίου και αφορά το δημοφιλές Opel Corsa Hybrid, το τολμηρό Mokka Hybrid με το εντυπωσιακό ντιζάιν και το ολοκαίνουργιο Grandland Hybrid, το οποίο παρουσιάστηκε πρόσφατα για πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό. Όλα τα Hybrid μοντέλα της Opel συνοδεύονται από 5 χρόνια εγγύηση, η οποία ισχύει και για τη μπαταρία 48V του υβριδικού συστήματος κίνησης.

Renault XΜΑS OFFERS

To προωθητικό πρόγραμμα XMAS OFFERS περιλαμβάνει μοναδικές All-inclusive προσφορές για τα δημοφιλή μοντέλα της Renault και θα διαρκέσει έως τις 31 Δεκεμβρίου.

Οι ενδιαφερόμενοι πελάτες μπορούν να διαλέξουν μεταξύ του Renault Clio, των δύο SUV Captur και Arkana και του αμιγώς ηλεκτρικού Megane E-Tech, που θα διατίθενται έως τα τέλη του έτους σε ειδικές τιμές, ενώ μπορούν να δουν και να οδηγήσουν όλη τη γκάμα της Renault στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων διανομέων της.

Αudi n0%w

Το πρόγραμμα άτοκης χρηματοδότησης Audi n0%w, που ισχύει έως τα τέλη του 2024, γίνεται ευκολότερη η απόκτηση ενός καινούργιου μοντέλου της μάρκας με σήμα τα τέσσερα δαχτυλίδια.

Για παράδειγμα, το Audi Q2 είναι άμεσα διαθέσιμο από 27.680 ευρώ ή 179 ευρώ μηνιαία δόση με μηδενικό επιτόκιο, ενώ στο επιτυχημένο SUV Q3 διαμορφώνεται η δόση σε 245 ευρώ, χάρη στο επιτόκιο 0%. Να σημειώσουμε, ότι όλα τα καινούργια Audi συνοδεύονται από 4 χρόνια εγγύηση.

Δυο εβδομάδες μας χωρίζουν από την ανακοίνωση του ‘’Ελληνικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2025’’ και οι 26 δημοσιογράφοι, που συμμετέχουν στο θεσμό, είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν για τελευταία φορά τους 11 φιναλίστ σε πίστα και σε δημόσιους δρόμους. Η εκδήλωση έγινε στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων και είχε διπλό σκοπό, δηλαδή από τη μία να αναθερμάνουν τα μέλη της επιτροπής τις εντυπώσεις τους για τα 11 μοντέλα του φετινού τελικού και από την άλλη να δημιουργηθούν υψηλής ποιότητας οπτικοακουστικά υλικά για την εκδήλωση της βράβευσης. Η τελευταία θα πραγματοποιηθεί στις 16 Δεκεμβρίου με χορηγό την Allianz και υποστηρικτές τις εταιρείες Auto Fit, Continental και Ferst.

Για φέτος, τα αυτοκίνητα που διακρίθηκαν ανάμεσα σε δεκάδες νέα μοντέλα τα οποία κυκλοφόρησαν στην ελληνική αγορά από το τέλος Νοεμβρίου 2023 έως και τις αρχές Νοεμβρίου 2024 είναι, με αλφαβητική σειρά, τα εξής:

• 1. BMW 1
• 2. BYD ATTO 3
• 3. Dacia Duster
• 4. Fiat 600
• 5. MG3
• 6. Peugeot 3008
• 7. Skoda Kodiaq
• 8. Suzuki Swift
• 9. Toyota C-HR
• 10. Volkswagen Tiguan
• 11. Volvo EX30

Κοινή πεποίθηση όλων των εκλεκτόρων είναι ότι η φετινή διαδικασία ανάδειξης του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2025» αποτελεί μια από τις πλέον «δύσκολες» - υπό την έννοια ότι τα μοντέλα που ξεχώρισαν διαθέτουν, το καθένα στην κατηγορία του και για το κοινό στο οποίο απευθύνονται, πλειάδα πλεονεκτημάτων, τα οποία καθιστούν δυσδιάκριτες αυτές τις διαφορές που θα οδηγήσουν τον ένα και μοναδικό νικητή στην κορυφή.

Τα αυτοκίνητα της best seller κατηγορίας των SUV -ανεξαρτήτως μεγέθους- αποτελούν την πλειοψηφία, με τρία μόλις μοντέλα, τα BMW 1, MG3 και Suzuki Swift, να εντάσσονται στην πάλαι ποτέ δημοφιλή τάξη των πεντάθυρων, «ασφάλτινων» hatchback. Συνολική, τέλος, είναι η επικράτηση του εξηλεκτρισμού στη γκάμα όλων των φιναλίστ αυτοκινήτων, καθώς πέραν των BYD Atto 3 και Volvo EX30 τα οποία παράγονται μόνο ως αμιγώς ηλεκτρικά, όλα τα υπόλοιπα μοντέλα έχουν στη γκάμα τους είτε αμιγώς ηλεκτρικές, είτε plug-in hybrid, είτε full hybrid, είτε mild hybrid εκδόσεις.

Αναφορικά με την ψηφοφορία του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2025» για την Ελλάδα, οι 26 έμπειροι δημοσιογράφοι του ελληνικού ειδικού Τύπου και μέλη του θεσμού έχουν στη διάθεσή τους 100 βαθμούς ο καθένας, για να απονείμουν στα 10 υποψήφια μοντέλα (που φέτος λόγω ισοψηφίας είναι τελικά 11), δίνοντας ως μέγιστη βαθμολογία το 20 και ως ελάχιστη το 5, ενώ στη συνέχεια θα πρέπει να δημοσιοποιήσει το σκεπτικό της απόφασής του. Νικητής αναδεικνύεται το μοντέλο που θα συγκεντρώσει την υψηλότερη συνολική βαθμολογία.