Το πρώτο υβριδικό όχημα κατασκευάστηκε από τον Αυστριακό Ferdinand Porsche στις αρχές του εικοστού αιώνα, διέθετε έναν ηλεκτροκινητήρα και έναν βενζινοκινητήρα συνδυαστικής ισχύος 2,7 ίππων και έπιανε τα 35 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα. Ωστόσο δεν μπήκε ποτέ σε φάση παραγωγής λόγω έλλειψης ζήτησης. Χρειάστηκε να περάσουν πολλές δεκαετίες, μέχρι να παρουσιάσει η Toyota το 2000 το γνωστό μας Prius, που ήταν το πρώτο υβριδικό μοντέλο μαζικής παραγωγής στον κόσμο και άλλαξε τον ρου της αυτοκίνησης. Σήμερα, δεν υπάρχει ουσιαστικά σοβαρός κατασκευαστής που να μην περιλαμβάνονται στη γκάμα του υβριδικά μοντέλα, καθώς γνωρίζουν μεγάλη ζήτηση από το αγοραστικό κοινό. Οι κυριότεροι λόγοι, που συμβαίνει αυτό, είναι οι εξής:

Ακόμη και ένα μοντέλο ήπιας υβριδικής τεχνολογίας με μπαταρία χαμηλής χωρητικότητας και ένα μικρό ηλεκτρικό μοτεράκι, το οποίο λειτουργεί πάντα υποστηρικτικά προς τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι από 10% έως 20% οικονομικότερο σε κατανάλωση από ένα όχημα με κλασικό κινητήρα βενζίνης ή πετρελαίου. Επιπλέον, οι διαφορές τιμών μεταξύ τους είναι μικρές και αποσβένονται σχετικά σύντομα από το χαμηλότερο κόστος χρήσης και κίνησης του υβριδικού μοντέλου.

Τα μοντέλα Full Hybrid κοστίζουν μεν ακριβότερα, ωστόσο εδώ μπορεί να κάνει το όχημα ένα σημαντικό μέρος των διαδρομών του -ιδίως εντός πόλης- μόνο με τη χρήση ηλεκτροκινητήρα, οπότε το όφελος για την τσέπη και το περιβάλλον είναι ακόμη μεγαλύτερο.

Στα εξωτερικά επαναφορτιζόμενα Plug-in Hybrid οχήματα ανέρχονται πλέον οι ηλεκτρικές αυτονομίες σε αρκετές δεκάδες χιλιόμετρα, οπότε μπορεί να κάνει ο μέσος οδηγός όλες τις καθημερινές διαδρομές του χωρίς χρήση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, τα Plug-in υβριδικά μοντέλα κοστίζουν ακριβότερα ακόμη και από τα αμιγώς ηλεκτρικά λόγω της ύπαρξης δύο κινητήρων, ζυγίζουν πολύ περισσότερα κιλά και το κόστος συντήρησης και επισκευής είναι επίσης σημαντικά υψηλότερο εξαιτίας της περίπλοκης τεχνολογίας τους.

Σε ποιους απευθύνονται

Η υβριδική τεχνολογία είναι απαραίτητη στους κατασκευαστές αυτοκινήτων, επειδή τους βοηθάει να μειώσουν σχετικά φθηνά τις μέσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του στόλου τους και να γλιτώσουν τα δρακόντεια πρόστιμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επίσης, τα υβριδικά αυτοκίνητα λειτουργούν ως γέφυρα μεταξύ των απλών οχημάτων βενζίνης ή πετρελαίου και των αμιγώς ηλεκτρικών, εκπαιδεύοντας τους οδηγούς τους στα μυστικά και τις ιδιαιτερότητες των εξηλεκτρισμένων μοντέλων.

Τα υβριδικά αυτοκίνητα απευθύνονται κατά κύριο λόγο σε πολίτες, που θέλουν να μετακινούνται χωρίς να επιβαρύνουν υπέρμετρα με ρύπους το περιβάλλον και νιώθουν ανασφαλείς με τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητο λόγω της περιορισμένης αυτονομίας τους ή του αραιού δικτύου υποδομών στην περιοχή τους. Ακόμη όμως και όσοι καταγράφουν πολλά χιλιόμετρα καθημερινά και δεν έχουν τον χρόνο ή τη δυνατότητα φόρτισης ενός αποκλειστικά ηλεκτροκίνητου μοντέλου, καλύπτονται από τα Plug-in υβριδικά μοντέλα, εφόσον μπορούν να ανταπεξέλθουν στις ακριβότερες τιμές τους και το πιο «τσιμπημένο» κόστος συντήρησης.

Το Toyota C-HR δεν είναι απλώς ένα ακόμη SUV. Από την πρώτη του εμφάνιση, το C-HR έθεσε νέα στάνταρ στην κατηγορία με τον τολμηρό σχεδιασμό, την προηγμένη τεχνολογία και τις υβριδικές εκδόσεις που πρωτοπορούν.

Η νέα γενιά του Toyota C-HR έρχεται ανανεωμένη, πιο καινοτόμα από ποτέ, με μεγαλύτερη έμφαση στην αειφορία και την ηλεκτροκίνηση. Διαθέσιμο σε εκδόσεις Hybrid και Plug-in Hybrid, το νέο C-HR προσφέρει επιλογές για κάθε οδηγό που αναζητά κορυφαία απόδοση με χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Η γοητεία του διαφορετικού

Το Toyota C-HR συνεχίζει να ξεχωρίζει με το ιδιαίτερα δυναμικό του στιλ. Οι τολμηρές γραμμές του αμαξώματος, οι έντονες ακμές και τα μυώδη χαρακτηριστικά προσδίδουν μια κουπέ αισθητική που δεν συναντάται συχνά σε SUV αυτής της κατηγορίας. Το εμπρός μέρος είναι πιο επιβλητικό από ποτέ, με λεπτά full LED φωτιστικά σώματα και μια νέα γρίλια που ενισχύει τον μοντέρνο χαρακτήρα του.

Στο πίσω μέρος, τα νέα συνεχόμενα LED φώτα δημιουργούν μια εντυπωσιακή οπτική υπογραφή, ενώ η διχρωμία της οροφής προσθέτει μια ακόμη νότα κομψότητας και σπορ χαρακτήρα. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που τραβάει τα βλέμματα σε κάθε διαδρομή.

Τεχνολογία και άνεση στο εσωτερικό

Μπαίνοντας στην καμπίνα του νέου C-HR, η τεχνολογία και η αισθητική συνδυάζονται αρμονικά. Η κεντρική οθόνη αφής 12,3 ιντσών προσφέρει εύκολη πρόσβαση στο σύστημα πολυμέσων Toyota Smart Connect, με ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto. Το ψηφιακό cockpit δίνει στον οδηγό όλες τις απαραίτητες πληροφορίες με ευκρίνεια και ταχύτητα.

Η καμπίνα είναι σχεδιασμένη για να προσφέρει άνεση και λειτουργικότητα. Υλικά υψηλής ποιότητας, έξυπνες αποθηκευτικές λύσεις και λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά συνθέτουν ένα περιβάλλον ιδανικό για κάθε ταξίδι.

Οι υβριδικές προτάσεις

Το νέο Toyota C-HR διατίθεται σε τρεις εκδόσεις κινητήρων, καλύπτοντας διαφορετικές απαιτήσεις και προτιμήσεις:

• 1.8 Hybrid: Ο βασικός κινητήρας 1.8 Hybrid προσφέρει 140 ίππους και εξαιρετική οικονομία καυσίμου, με μέση κατανάλωση που φτάνει μόλις τα 4,7 λίτρα/100 χλμ. Είναι η ιδανική επιλογή για καθημερινή χρήση στην πόλη, με ομαλή λειτουργία και ελάχιστες εκπομπές CO2.
• 2.0 Hybrid: Η ισχυρότερη 2.0 Hybrid έκδοση ανεβάζει την ισχύ στους 198 ίππους, προσφέροντας καλύτερες επιδόσεις για τους οδηγούς που θέλουν περισσότερη δύναμη.

Η μέση κατανάλωση παραμένει εντυπωσιακά χαμηλή, γύρω στα 5,0 λίτρα/100 χλμ., ενώ η απόκριση του γκαζιού και η επιτάχυνση ικανοποιούν και τους πιο απαιτητικούς.

Plug-in Hybrid: Η αιχμή της καινοτομίας

Η Plug-in Hybrid έκδοση του Toyota C-HR αποτελεί την κορυφαία επιλογή για όσους αναζητούν ηλεκτρική αυτονομία και κορυφαία απόδοση. Με συνδυαστική ισχύ 223 ίππων, το Plug-in Hybrid μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 66 χιλιόμετρα (WLTP), εξασφαλίζοντας καθημερινές μετακινήσεις χωρίς κατανάλωση καυσίμου.

Η μπαταρία φορτίζεται σε περίπου 2,5 ώρες με έναν ταχυφορτιστή, ενώ το έξυπνο σύστημα διαχείρισης ενέργειας της Toyota προσφέρει τη βέλτιστη απόδοση σε μεικτές διαδρομές. Η Plug-in Hybrid έκδοση συνδυάζει την αειφορία με την ελευθερία των μεγάλων αποστάσεων.

Ασφάλεια και συστήματα υποβοήθησης

Το νέο C-HR εξοπλίζεται με το τελευταίας γενιάς σύστημα Toyota Safety Sense, προσφέροντας ένα πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, το οποίο μεταξύ άλλων περιλαμβάνει:

• Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop & Go για άνεση στον αυτοκινητόδρομο.
• Pre-Collision System με ανίχνευση πεζών, ποδηλατών και οχημάτων για αποφυγή σύγκρουσης.
• Lane Departure Alert με διόρθωση τιμονιού για ασφαλή παραμονή στη λωρίδα.
• Lane Trace Assist που διατηρεί το όχημα σταθερά στο κέντρο της λωρίδας.
• Blind Spot Monitor για εντοπισμό οχημάτων στα τυφλά σημεία.
• Rear Cross Traffic Alert για ασφαλή έξοδο από θέσεις στάθμευσης.
• Traffic Sign Recognition που αναγνωρίζει και εμφανίζει σήματα κυκλοφορίας στο ψηφιακό cockpit.

Τα συστήματα αυτά συνεργάζονται άψογα, προσφέροντας ασφάλεια, ηρεμία και σιγουριά σε κάθε διαδρομή.

Τιμή και εκδόσεις

Το νέο Toyota C-HR είναι διαθέσιμο σε πολλές εκδόσεις εξοπλισμού, ώστε να καλύψει διαφορετικές ανάγκες και προτιμήσεις. Η τιμή για την βασική Hybrid έκδοση ξεκινά από περίπου 28.300 ευρώ, ενώ η Plug-in Hybrid έκδοση, με πληρέστερο εξοπλισμό και την κορυφαία αποδοτικότητα, ξεκινάει από 36.970 ευρώ.

Toyota C-HR, η απόλυτη επιλογή

Το νέο Toyota C-HR αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση για τον οδηγό που αναζητά συνδυασμό στιλ, τεχνολογίας και απόδοσης σε κάθε επίπεδο. Το τολμηρό του design το ξεχωρίζει αμέσως από τον ανταγωνισμό, δημιουργώντας μια μοναδική παρουσία στον δρόμο που συνδυάζει την κουπέ αισθητική με την πρακτικότητα ενός SUV.

Οι υβριδικές εκδόσεις προσφέρουν αποδοτικότητα και οικονομία, ιδανικές για τις καθημερινές μετακινήσεις, ενώ η Plug-in Hybrid έκδοση ανεβάζει τον πήχη με την ηλεκτρική αυτονομία και την ισχύ των 223 ίππων, δίνοντας στον οδηγό την ευκαιρία να ζήσει την ηλεκτρική εμπειρία στην καθημερινότητά του, χωρίς το άγχος της φόρτισης σε μακρινά ταξίδια.

Το εσωτερικό συνδυάζει την υψηλή αισθητική με προηγμένα τεχνολογικά συστήματα που διευκολύνουν την καθημερινότητα, όπως η κεντρική οθόνη 12,3 ιντσών και το Toyota Smart Connect. Παράλληλα, η κορυφαία ασφάλεια με το σύστημα Toyota Safety Sense τοποθετεί το C- HR στην κορυφή των επιλογών για όσους θέλουν να αισθάνονται απόλυτη σιγουριά σε κάθε διαδρομή.

Σε τελική ανάλυση, το νέο Toyota C-HR εκπληρώνει στην πράξη αυτό που υπόσχεται: μια σύγχρονη, βιώσιμη και απολαυστική οδηγική εμπειρία. Με τη νέα γενιά του, η Toyota επιβεβαιώνει ξανά τον ηγετικό της ρόλο στην καινοτομία και την υβριδική τεχνολογία, δημιουργώντας ένα αυτοκίνητο που δεν γνωρίζει συμβιβασμούς.

Ο κλάδος της αυτοκίνησης βιώνει την τελευταία δεκαετία κοσμογονικές αλλαγές με επίκεντρο την ψηφιοποίηση και την ηλεκτροκίνηση των οχημάτων, αλλά και τον μετασχηματισμό των αυτοκινητοκατασκευαστών σε παρόχους υπηρεσιών κινητικότητας. Όλες αυτές οι εξελίξεις δημιουργούν νέες τάσεις, όπως αυτές που παρουσιάζουμε στο ρεπορτάζ μας.

Ηλεκτροκίνηση με vintage ντιζάιν

Ολοένα περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων λανσάρουν υπερσύγχρονα ηλεκτρικά Ι.Χ. με σαφείς σχεδιαστικές αναφορές σε εμβληματικά μοντέλα προηγούμενων δεκαετιών.

Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις του ιταλοελβετικού Microlino, που αντιγράφει τη BMW Isetta του 1955, όπως επίσης η επαναφορά στη ζωή των Renault R4 και R5 ως αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα και του Ηοnda e με πρότυπο το Civic του 1972.

Εξατομίκευση των ασφαλίστρων

Το ύψος των ασφαλίστρων θα διαμορφώνεται σε μεγάλο βαθμό από το οδηγικό προφίλ του κατόχου του οχήματος, τον εξοπλισμό ασφαλείας του, τον αριθμό των διανυθέντων χιλιομέτρων ανά έτος, την περιοχή ταξινόμησης, κλπ. Ουσιαστικό ρόλο θα παίξει εδώ η χρήση τηλεματικών τεχνολογιών, που θα παρακολουθούν την οδηγική συμπεριφορά μας και μέσα από την επεξεργασία των στοιχείων θα προκύπτουν και τα τελικά ασφάλιστρα.

Τα αυτοκινούμενα οχήματα

Ο κορονοϊός έδωσε μεγάλη ώθηση στην αγορά των αυτοκινούμενων οχημάτων και –δευτερευόντως- των τροχόσπιτων, τα οποία δεν απευθύνονται πλέον μόνο σε ηλικιακές κατηγορίες των 50+ ετών, αλλά και σε νεότερους οικογενειάρχες. Η δημοφιλέστερη κατηγορία των αυτοκινούμενων οχημάτων είναι εκείνη, που βασίζεται σε επαγγελματικά οχήματα μεσαίων διαστάσεων, όπως π.χ. ενός Fiat Ducato ή ενός Volkswagen Crafter και η οποία κατέχει αυτή τη στιγμή ένα μερίδιο της τάξης περίπου 50% επί του συνόλου.

Σχεδιαστικές αλλαγές

Στο μέλλον αναμένεται, ότι θα επικρατήσουν ορισμένες σχεδιαστικές λεπτομέρειες, που κερδίζουν συνεχώς έδαφος τα τελευταία χρόνια.

Τα αυτοκίνητα θα διαθέτουν στην πλειοψηφία τους τεράστιες γυάλινες οροφές από κρύσταλλο ειδικών προδιαγραφών ασφαλείας, τροχούς μεγάλων διαστάσεων, οι πόρτες θα ανοίγουν με αντίθετη φορά για ευκολότερη πρόσβαση, οι εξωτερικές κάμερες θα αντικαταστήσουν τους κλασικούς καθρέπτες και ο σχεδιασμός των φωτιστικών σωμάτων θα γίνει επιθετικότερος χάρη και στις δυνατότητες που παρέχουν οι λαμπτήρες LED.

Στροφή στην τετρακίνηση

Η επιστροφή της τετρακίνησης οφείλεται σε δύο παράγοντες. Ο πρώτος αφορά στον κορονοϊό που οδήγησε πολύ κόσμο στην απόφαση να πάρει τα…βουνά, προτιμώντας τις δραστηριότητες στη φύση για υγειονομικούς λόγους. Ο δεύτερος έχει να κάνει με τη μόδα του overlanding, ενός νέου χόμπι εξερευνητικών διαδρομών, κατά κύριο λόγο εκτός δρόμου, που έχει κατακτήσει ένα ηλικιακά νεότερο και οικονομικά εύρωστο αγοραστικό κοινό. Το overlanding υποχρέωσε τους κατασκευαστές να δημιουργήσουν πρόσθετες εκδόσεις 4Χ4, για να ανταποκριθούν στην αυξημένη ζήτηση, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις αναβαθμίζουν ήδη υπάρχοντα τετρακίνητα SUV τους με πιο σκληροπυρηνικό «χωμάτινο εξοπλισμό».

Στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης είναι πλέον πολύ ευκολότερη η εξέλιξη και η παραγωγή μοντέλων 4Χ4, καθώς αρκεί επί της ουσίας η τοποθέτηση ενός πρόσθετου ηλεκτροκινητήρα στον δεύτερο άξονα, ενώ δεν απαιτούνται επιπρόσθετα διαφορικά και άλλα μηχανικά μέρη, όπως στα τετρακίνητα οχήματα συμβατικής τεχνολογίας.

Τρισδιάστατα λογότυπα

Ο μετασχηματισμός των μεγάλων αυτοκινητιστικών ομίλων από κατασκευαστές οχημάτων σε παρόχους υπηρεσιών κινητικότητας και μικροκινητικότητας αποτυπώνεται στα λογότυπα των εταιρειών τους, τα οποία αλλάζουν πλέον σαν τα πουκάμισα για προφανείς λόγους ταύτισης με τα νέα προφίλ των επιχειρήσεων.

Τα καινούργια σήματα των αυτοκινητοκατασκευαστών διακρίνονται για την απλότητά τους, ώστε να περνούν εύκολα και καθαρά το μήνυμα των μεγάλων αλλαγών που συντελούνται σε κάθε μάρκα. Ταυτόχρονα βασίζονται σε «καθαρά» χαρακτηριστικά, ο σχεδιασμός τους δεν είναι πλέον επίπεδος αλλά τρισδιάστατος, ενώ το μινιμαλιστικό στυλ επιβάλλει συνήθως μονοχρωμία.