Η FREENOW στηρίζει έμπρακτα «Το Χαμόγελο του Παιδιού»
Μέσω της λειτουργίας "Κοινωνική Συνεισφορά" εντός της εφαρμογής, όλοι οι επιβάτες μπορούν να ενισχύσουν το έργο του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».- Εμφανίσεις: 581
Μέσω της λειτουργίας "Κοινωνική Συνεισφορά" εντός της εφαρμογής, όλοι οι επιβάτες μπορούν να ενισχύσουν το έργο του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».Με πρωινή προπόνηση στο ΠΕΑΚΙ συνεχίστηκε η προετοιμασία του ΠΑΣ Γιάννινα για τον αγώνα με τη Νίκη Βόλου. Το πρόγραμμα είχε ασκήσεις ταχυδύναμης, για να ακολουθήσει ρόντο και αγωνιστικά παιχνίδια.
Ο Αλέξανδρος Νικολιάς που είχε τραυματιστεί στο παιχνίδι με τον Ηρακλή,δεν απέφυγε τελικά την υποτροπή και τη θλάση στον προσαγωγό κι αυτό σημαίνει ότι θα μείνει για 2-3 εβδομάδες εκτός δράσης. Θα χάσει σίγουρα τα παιχνίδια με Νίκη Βόλου και Μακεδονικό και η προσπάθεια επικεντρώνεται στο να προλάβει έστω το ματς με τον Καμπανιακό, που θα είναι το τελευταίο πριν τις γιορτές των Χριστουγέννων.
Ο Τζίνο θα κάνει πλέον ατομικό πρόγραμμα, αφού δεν υπολογίζεται άλλο από την ομάδα. Το συμβόλαιό του λήγει στις 31/12 και παρά τις προσπάθειες που έγιναν για να ανανεώσει, δεν προέκυψε συμφωνία, οπότε από εδώ και πέρα θα προπονείται ατομικά.
Ο Λεό ακολούθησε και πάλι σήμερα μέρος του προγράμματος, ενώ οι Πάνος και Ρίντερ που δεν συμμετείχαν είχαν ενοχλήσεις στον προσαγωγό κι έμειναν στο γυμναστήριο. Η κατάστασή τους δεν εμπνέει κάποια ανησυχία, αφού αναμένεται να μπούνε την Τετάρτη (4/12) στο κανονικό πρόγραμμα.
Επόμενη προπόνηση το πρωί της Τετάρτης (4/12, 11:00) στο γήπεδο των Ζωσιμάδων.
Το άρθρο Δεν απέφυγε τη θλάση ο Νικολιάς – Μένει εκτός 2-3 εβδομάδες εμφανίστηκε πρώτα στο Super-FM.
Με την ΑΕΛ έκανε την τελευταία του εμφάνιση με τον ΠΑΣ Γιάννινα ο Φεντερίκο Τζίνο, αφού η απόφαση της ομάδας είναι από εδώ και στο εξής να ψάξει τον αντικαταστάτη του, μιας και δεν βρέθηκε λύση να ανανεώσει το συμβόλαιό του ο Ουρουγουανός. “Αγκάθι” φυσικά είναι και οι οφειλές της ομάδας που θα γίνει προσπάθεια να διακανονιστούν μαζί του ως το τέλος του έτους για να μπουν σε δόσεις και να αποφευχθεί η προσφυγή, αν και πάλι με τον ίδιο τρόπο θα αντιμετωπιστεί το θέμα, δηλαδή με δόσεις.
Ο Τζίνο προς το παρόν κάνει ατομικό πρόγραμμα και βρίσκεται σε αναζήτηση ομάδας, αν και φήμες λένε ότι έχει βρει τον επόμενο σταθμό της καριέρας του και απλά περιμένει και τυπικά τη λήξη του συμβολαίου του στις 31 Δεκεμβρίου.
Γενικότερα στην ομάδα θα επανέλθει η συζήτηση των αποδεσμεύσεων παικτών που δεν υπολογίζονται καθόλου και μένουν εκτός αποστολών, όπως είχε γίνει και το καλοκαίρι, χωρίς τότε να βρεθεί λύση με τους παίκτες. Η ομάδα θέλει να ανοίξει θέσεις στο ρόστερ για να προχωρήσει σε μεταγραφές, οπότε ο Δεκέμβριος θα είναι μήνας εξελίξεων με όσους δεν υπολογίζονταν ούτε από τον Πομς ούτε τώρα από τον Γκαλεάνο.
Το άρθρο Δεν υπολογίζεται πλέον ο Τζίνο – Θα ξεκινήσουν συζητήσεις και με άλλους που δεν υπολογίζονται εμφανίστηκε πρώτα στο Super-FM.

Πολύ ψηλά βάζει η Kia τον πήχη για το νέο EV3. Το κορεατικό SUV είναι αμιγώς ηλεκτρικό, ξεκινάει την πορεία του στη χώρα μας σε λίγες ημέρες, έχει 4,3 μέτρα μήκος και αποτελεί σχεδιαστικά μια μικρογραφία του Kia EV9, που ψηφίστηκε ‘’Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2024’’. Οι τιμές του ξεκινούν στην Ελλάδα από 41.990 ευρώ στην έκδοση EARTH Standard Range και μειώνονται στα 29.990 ευρώ χάρη στην έκπτωση 3.000 ευρώ και την κρατική επιδότηση, ενώ για τα μοντέλα Long Range έχουμε αρχική τιμή εκκίνησης 45.990 ευρώ, που διαμορφώνεται αντίστοιχα στις 33.990 ευρώ.

Το Kia EV3 προσφέρει τη μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία στην κατηγορία των B-segment SUV. Συγκεκριμένα εφοδιάζεται στη βασική έκδοση Standard Range με μπαταρία χωρητικότητας 58,3 kWh και στη Long Range με μπαταρία 81,4 kWh, με αποτέλεσμα να μπορεί να καλύψει έως 605 χιλιόμετρα χωρίς ενδιάμεση στάση για φόρτιση.

Αν μάλιστα κινηθεί το αυτοκίνητο αποκλειστικά σε αστικό περιβάλλον, μπορεί να αγγίξει η αυτονομία του τα 773 χιλιόμετρα. Καθοριστικό ρόλο στην αυξημένη ηλεκτρική εμβέλεια του Kia EV3 έχουν ο αεροδυναμικός σχεδιασμός του και το προηγμένο σύστημα ανάκτησης ενέργειας i-Pedal 3.0, που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε μοντέλο της κορεατικής μάρκας.
Το νέο SUV της Kia διαθέτει ίδιου μήκους μεταξόνιο με το ογκοδέστερο Sportage (2.680 χιλιοστά) και 1,85 μέτρα πλάτος, που είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία του, ενώ έχει γίνει ιδανική αξιοποίηση κάθε εκατοστού του αμαξώματος.

Έτσι ξεχωρίζει με την ευρυχωρία του και μπορεί να λειτουργήσει χωρίς πρόβλημα ως πρώτο αυτοκίνητο μιας οικογένειας σε συνδυασμό με την αυξημένη αυτονομία του. Είναι ενδεικτικό, ότι η καμπίνα επιβατών με τα ποιοτικά υλικά και τις δύο εντυπωσιακές οθόνες 12,3 ιντσών μπορεί να φιλοξενήσει άνετα μια τετραμελή οικογένεια ή παρέα, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει ελάχιστη χωρητικότητα 460 λίτρων!

Προβλέπεται επίσης και ένας μικρότερος αποθηκευτικός χώρος 25 λίτρων κάτω από το μπροστινό καπό για την τοποθέτηση των καλωδίων φόρτισης και άλλων μικρών αντικειμένων.
H Kia μετέφερε τα κορυφαία τεχνολογικά συστήματα της ναυαρχίδας της EV9 στο μικρότερο και προσιτότερο EV3 δίνοντας πρόσβαση σε τεχνολογίες αιχμής σε μια μεγάλη μερίδα του αγοραστικού κοινού.

Αυτό αποτυπώνεται μεταξύ άλλων στις δύο οθόνες 12,3 ιντσών του πίνακα οργάνων και του συστήματος πολυμέσων, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα πάνελ 5,3 ιντσών για το σύστημα κλιματισμού. Επίσης, το EV3 εφοδιάζεται με τεχνολογικά προηγμένες μονάδες Διαχείρισης Μπαταρίας BMU και Παρακολούθησης Κυψελών CMU, ενώ ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ 5 προγραμμάτων Drive Mode (Eco, Normal, Sport, My Drive, Snow).
Οι νέες λειτουργίες υπογραμμίζουν τη δέσμευση της εταιρείας για στήριξη των μικρών επιχειρήσεων με δωρεάν εργαλεία που αναβαθμίζουν την online παρουσία τους και την αλληλεπίδραση με τους πελάτες τους.