Οδηγούμε στη Γερμανία το νέο Opel Corsa Electric

Το Opel Corsa αποτελεί ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις αυτοκίνητα της ελληνικής, αλλά και της ευρωπαϊκής αγοράς, ενώ αντίστοιχα επιτυχημένη είναι η ηλεκτροκίνητη εκδοχή πρώτης γενιάς που παρουσιάστηκε το 2020, αποδίδει 136 ίππους, προσφέρει 353 χιλιόμετρα αυτονομία και φέρει την χαρακτηριστική ονομασία Corsa – e. Toν Δεκέμβριο αναμένεται ωστόσο στη χώρα μας το πλήρως αναβαθμισμένο ηλεκτρικό μοντέλο Corsa Electric σε δύο εκδοχές, μία με τις ίδιες τεχνικές προδιαγραφές του προηγούμενου και μία δεύτερη, την GS Long Range με περίπου 50 χιλιόμετρα μεγαλύτερη ηλεκτρική εμβέλεια και 156 ίππους μέγιστη ισχύ.

Η πρώτη επαφή με το νέο Opel Corsa Electric έγινε σε διαδρομές γύρω από την ιστορική έδρα και το πρώτο εργοστάσιο της εταιρείας με σήμα τον κεραυνό στο Ρίσελσχαϊμ της Γερμανίας και ήταν άκρως διαφωτιστική. Το ανανεωμένο μοντέλο υιοθετεί στη μάσκα του τα χαρακτηριστικά του πρωτότυπου Vizor και σε κερδίζει αμέσως αισθητικά, ενώ στο πίσω μέρος φέρει ολογράφως και με μεγάλη γραμματοσειρά το όνομά του. Τη διαφορά έκανε το υπέροχο νέο χρώμα λανσαρίσματος σε μία σύνθεση γκρι γραφίτη, που ανεβαίνει επίπεδο σε συνδυασμό με τη μαύρη οροφή και προσδίδει στο Corsa μία νεανική και ταυτόχρονα εκλεπτυσμένη αύρα.

Στο εσωτερικό σε υποδέχεται ένα σχετικά άνετο σαλόνι με προσεγμένο φινίρισμα, τον διακόπτη του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στο κεντρικό υποβραχιόνιο, μία οθόνη 10 ιντσών για το νέο σύστημα πολυμέσων και ένα κομψότερο τιμόνι με πολυχειριστήρια. Όλα τα χειριστήρια βρίσκονται στις σωστές θέσεις, ενώ ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται στον μέσο όρο της κατηγορίας με 267 λίτρα όγκο, πράγμα αποδεκτό για ένα supermini με 4.061 χιλιοστά μήκος, 1.765 χιλιοστά πλάτος και 1.435 χιλιοστά ύψος.

Η κατανάλωση της Long Range εκδοχής έχει περιοριστεί σε 14,3 kWh ανά 100 χιλιόμετρα και η αυτονομία αγγίζει τα 405 χιλιόμετρα χάρη στη νέα μπαταρία χωρητικότητας 51 kWh με λιγότερες κυψέλες, χαμηλότερο βάρος και πιο συμπαγείς διαστάσεις. Στην οικονομικότερη κατανάλωση ενέργειας συμβάλλει και η προηγμένη αντλία θερμότητας, που περιλαμβάνεται πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό του αυτοκινήτου.

Η πρώτη οδηγική μας επαφή με το νέο Opel Corsa Electric των 156 ίππων εξελίχθηκε σε μία πολύ ευχάριστη εμπειρία. Το γερμανικό μοντελάκι επιταχύνει ακαριαία σε μόλις 8,1 δευτερόλεπτα από στάση έως 100 χλμ./ώρα, αποδεικνύεται ιδιαίτερα ευέλικτο και σταθερό στις γρήγορες στροφές και μας άρεσε το ακριβές και άμεσο τιμόνι του. Η επιλογή των ανθρώπων της Opel ήταν σίγουρα να δημιουργήσουν ένα supermini με σπορ οδηγικά χαρακτηριστικά και το πέτυχαν, αν και χρειάστηκε να κάνουν κάποιους ελάχιστους συμβιβασμούς, όσον αφορά στο φιλτράρισμα των κραδασμών σε κακοφτιαγμένα οδοστρώματα.

Μας άρεσε επίσης η διακριτική παρέμβαση των προηγμένων συστημάτων ασφαλείας, τα οποία δεν ενοχλούν συνέχεια τον οδηγό με προειδοποιητικούς ήχους για ψύλλου πήδημα, ενώ να πούμε ότι δεν υπάρχει δυναrότητα επιλογής μεταξύ διαφορετικών προγραμμάτων ανάκτησης ενέργειας, αν και πατώντας το Β (Brake) μπορείς να οδηγήσεις και μόνο με ένα πεντάλ (One pedal drive). Μπορείς πάντως να διαχειριστείς την κατανάλωση ενέργειας επιλέγοντας μεταξύ των ρυθμίσεων Sport, Normal και Eco, όπου στην πρώτη έχει στη διάθεσή σου τη μέγιστη ισχύ των 156 ίππων, στη δεύτερη περιορίζεται η διαθέσιμη απόδοση στα 109 άλογα και στην οικονομικότερη στα 82!

Τα νέα βενζινοκίνητα Opel Corsa με αποδόσεις μεταξύ 75 και 130 ίππων θα βρίσκονται στην Ελλάδα στις αρχές Νοεμβρίου, ενώ μέσα στον Δεκέμβριο θα υποδεχθούμε και τα ηλεκτρικά Corsa Electric με 136 και 156 ίππους. Ενδιαφέρον θα παρουσιάζει και το υβριδικό Opel Corsa με ηλεκτρικό μοτέρ 28 ίππων, που αναμένεται στη χώρα μας το πρώτο τρίμην του 2024 και θα είναι σε θέση να καλύπτει πάνω από το 50% των καθημερινών μετακινήσεων αμιγώς ηλεκτρικά.